11月9日消息，长城汽车10月产销数据显示，长城汽车本月新车销量112069辆，海外销量14074辆。今年1~10月累计销量996114辆，同比增长22%，海外累计销量112020辆，同比增长114.3%。
其中，欧拉品牌10月销量13235辆，同比增长65.2%，今年累计销量97966辆，同比增长206.9%。哈弗品牌10月销量62593辆，今年累计销量606451辆，同比增长11.7%。魏牌10月销量5854辆，今年累计销量42012辆。
不同车型销量情况，欧拉好猫单月销量创新高达7845辆，环比增长54.3%，今年累计销量31391辆。哈弗H6单月销量27341辆，已累计100个月获得国内SUV销冠。哈弗大狗和哈弗初恋单月销量分别为10056辆、8172辆，同比环比均有大幅增长。
据了解，欧拉品牌首款超跑欧拉闪电猫于今年10月开展新色共创活动，票选新配色“烟紫晶”将亮相2021广州车展。同时，魏牌玛奇朵PHEV也将在2021广州车展开启预售，综合续航里程超过1000公里。两款新车的登场，或许能帮助两个品牌在新能源车型上取得更高销量。
今天，吉利汽车同样也发布销量报告，今年1~10月累计销量达103万，连续4年成为中国品牌乘用车销量冠军。长城汽车稍微逊色一点，但也仅是三万多辆的差距，今年还剩最后两个月，随着新车的上市，还是有机会能追赶上的。
今年长城和吉利的汽车销量虽然都取得不错的增长，但还是受到全球缺芯带来的影响。特别是吉利新上市的星越L，10月销量仅有4092辆，而订单已累计达到7.5万。销量确实相当不错，就是交车日期有些漫长。
因全球芯片短缺，宝马、大众、丰田等车企产能严重受阻，汽车供应不足加上经销商提价，导致销量大幅下滑，这让国产车企有了快速增长的机会。但随着影响进一步扩大，明年绝大多数车企的产能或许会进一步受限，国产品牌也很难幸免，想买新车估计更难了。
