悍马EV现身上海滩！预定参展第五届进博会，或年内发布进口计划

日前，上海网友拍摄到了GMC纯电悍马超级皮卡的实车照片，该车正和美国国宝级超跑雪佛兰科尔维特C8一同转运，大概率是为了参加今年11月5日-10日在国家会展中心（上海）举行的第五届中国国际进口博览会。

GMC纯电悍马超级皮卡于国内首次亮相，是在2021年举办的第四届进博会，因此本次网友偶遇的场面并非其首度曝光。GMC纯电悍马超级皮卡是基于通用汽车全球电动车平台奥特能打造，具备杰出公路驾驶与越野能力的电动化越野产品，旨在通过电驱系统强大的动能转化输出效率，以及电动模块化底盘优异的技术集成度，赋予越野场景以更充足的想象空间。

GMC纯电悍马超级皮卡外观整体沿用了悍马经典车型的设计风格，标志性多孔竖向格栅、近乎垂直的前风挡、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等特点无时无刻不再展现着这台车所继承的基因。方正宽大的车身尺寸搭配35/37英寸固特异泥地胎和Infinity Roof可分区域移动的车顶显得非常硬派。与此同时，全新悍马EV也加入了许多新时代元素，如LED贯穿式灯组、GMC多功能尾门、H型独特尾灯等。

该车内部采用了当下流行的双屏设计，配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕+12.3英寸数字仪表板组合，相较于十年前的老款悍马车型整体科技感提升了数个档次，具备一切次时代特征。悍马EV皮卡配备的全景影像摄像头最多可提供18种不同的视图，信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。

此外，GMC纯电悍马超级皮卡还搭载了通用Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，可提供包括自动变道在内的数项高速公路辅助驾驶，目前Super Cruise可适用于中国超过30万公里的高速公路。以及同级唯一能实现CrabWalk（螃蟹模式）的4-Wheel Steer四轮转向系统，可使后轮向左或向右转向10度，低速斜向行驶。悍马独特的Extract Mode脱困模式则可使自适应空气悬挂升高约15厘米，轻松逾越激流和巨石等障碍。

动力部分，GMC纯电悍马超级皮卡提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，三电机驱动加持下拥有同级最强746kW最高动力输出水平和15592N·m最大轮端扭矩，Watts to Freedom模式百公里加速仅需约3秒。最令人关注的充电续航方面，该车匹配通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，支持800伏高压直流快充，使用350kW高速充电桩可在10分钟内增加160公里的续航里程，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。

有关GMC纯电悍马超级皮卡同中国市场的联系，通用汽车此前曾表示正积极推动建设进口车官方销售渠道。今年6月30日，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务运营实体，预计今年年内将举行进口车业务发布仪式。通用进口车业务涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，包括电动车型和燃油车，因此在不远的将来，纯电悍马、雪佛兰索罗德、雪佛兰科尔维特等知名车型都将有机会进入国内市场。