保时捷大师设计，起步10万内！奇瑞可算憋出一款偶像派SUV
如果把汽车品牌形容为不同的演员，有的品牌诞生之初就像是偶像派演员，设计实力很强，一开始就能靠脸吃饭。然而有些品牌偏偏在设计能力方面有短板，这就非常考验演技了，比如奇瑞汽车旗下的产品向来算不上是高颜值，还好品牌影响力及技术底蕴能够撑着，所以瑞虎系列以及艾瑞泽系列依然拥有不错的销量数据。如果接下来还是跟不上颜值潮流，奇瑞可能会错失更多的年轻消费者，还好今年奇瑞全面开窍，由其子品牌捷途汽车挖到了前保时捷设计大师，倾情打造了全新车型捷途大圣(图片|配置|询价)。
在成都车展上完成亮相之后，捷途大圣车型终于正式上市，起步指导价9.99万，燃油最高配版本13.59万，这样的定价区间已经是拿出了不少的诚意。尤其燃油版全面提供了1.6T涡轮增压发动机，动力性能表现方面比其他同价位的入门国产紧凑型SUV更强。除了燃油版，混动版本起步价格门槛14.99万，性能还可以提升到另一个档次。
如果说此前的捷途X70或者X90系列完全以性价比为主导，那么现在这款捷途大圣就可以称之为偶像派SUV，保时捷设计大师加盟捷途汽车拿到4倍年薪确实没有白花，带来的全新外观造型设计语言值得点赞。前脸是正流行的眯眯眼灯光搭配无边框进气中网，侧面有恰到好处的车顶coupe风格，整部车总长虽然不到4.6米，但轴距达到2720mm比原来的普通版瑞虎8还长。
内饰同样没有跟风，科技感主要来自于悬浮式导航大屏幕，这块屏幕达到15.6英寸，而且使用了超窄边框设计，液晶仪表反而没那么多存在感，只有8英寸而已。抬头显示投影模块存在感更强，总体来看这种单独布局的对称设计比那些扎堆跟风的贯穿式奔驰大屏幕更有新意。车内其他部位不仅有浅色系皮革面料覆盖，还恰到好处增添了浅色胡桃木纹装饰。
开头已经说到这款车目前指导起步价9.99万，其实这还不是最后的价格门槛，因为目前上市的燃油版全都是1.6T版本，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。后续还准备了1.5T燃油版车型，排量变小，而且增加6速手动变速箱，注定可以将成本进一步压缩，最终价格门槛完全有可能控制在7万多的水平。
如果觉得纯燃油版车型不够激进，而且想要上绿牌，那么捷途大圣混动版本就更合适了，采用1.5T插电混动系统，综合输出功率可以达到326马力，这比奇瑞400T高性能2.0T发动机参数还强。
问题来了，你觉得奇瑞捷途大圣能火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
