不得不承认，从第八代索纳塔开始，韩系车开始以设计走进人们的眼球，在国内市场刷了一波小高峰，可惜后继无力，韩系车的设计就像是神经刀，并没有一直长在大众审美的点上。后续的索纳塔包括其他韩系车型都是以夸张的手法夺人眼球，实际埋单的并没有几个。
在2023年韩国首尔车展上，现代带来了全新一代就是第11代索纳塔车型。新车同样是设计亮点十足，非常抓人眼球。
外观方面，采用了时下新能源非常流行的贯穿式的日行灯带造型，下方巨大的多层下格栅造型主要分成了左中右三个区域，中间为六边形。两边是类四边进气口，并没有看到明显的雾灯装置，实际上进气道上方隐藏有远近光灯组。一条灰色的饰条围绕下格栅从左到右分成几个区域，造型非常有立体感。除了N Line版本外，还有一个相对内敛一点的普通版本，在造型细节上有差异。
车身侧面采用了今年韩系车流行的大切面腰线，将车身曲面分为好几个面，在光影下营造出相当有辨识度的造型。后半部分和灯组线条让人想起第十代索纳塔，都是采用大角度掀背造型。尾灯采用熏黑设计，另外有一条黑色饰条左右贯穿，中间带点银色横条装饰，有可能是LED灯组。下方排气部分设计也相当复杂，分有几层，灰色装饰与前脸相呼应，中间有扰流装饰，两边是双边共四出排气。
内饰部分，同样是时下非常流行的双连屏设计，屏幕中间带有弧度，N-Line版本采用大量翻毛皮进行装饰，并且有彩色氛围灯带，高配车型还搭载12扬声器BOSE品牌音响、手机远程控制等功能。
消息还指出，海外版车型分别提供2.5L自然吸气发动机、2.0L油电混合和2.5T涡轮增压三种动力总成，N-Line车型还会配备四驱系统。传动采用8AT变速箱。
以上一切皆是韩国版车型参数，消息指该车有望年内引进国内，售价未明。虽然韩系车在欧美市场风生水起，但国内环境并不一致，加上自主品牌的崛起，韩系车在国内竞争十分激烈，想要突围而出，除了有过硬的产品实力，性价比更要相当优秀才行了。大家对十一代索纳塔期待吗？
