在国内汽车市场中，A+级车型的需求量其实很大，持续在此领域得到滋养的车型如速腾，威朗，朗逸、凌渡等，都实现了品牌销量的提升。丰田亚洲狮作为一汽丰田在A+级市场的重要布局，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,基于TNGA-C平台打造,填补A+级轿车市场空白,凭借其出色的产品力，也获得了不错的市场关注度。
近日，2022款一汽丰田亚洲狮正式上市，5款车型的售价在14.15万-17.98万元之间。作为一次常规的小改款版本，此次亚洲狮并没有在外观设计上进行调整，仅针对部分配置进行了提升，动力上依旧搭载2.0升自然吸气发动机。
2022款亚洲狮共计推出5款车型，2.0L 先锋版（指导价14.18万元）、2.0L 精英版（指导价14.98万元）、2.0L 尊悦版（指导价15.68万元）、2.0L 尊贵版（指导价17.48万元）、2.0L 旗舰版（指导价17.98万元）。
外观设计方面，新车延续了家族式设计语言，采用倒梯形的中网与格栅设计，“L”型车灯与卡罗拉相似，视觉上更加凌厉。前包围采用贯穿式设计，两侧的散热开口增添了运动气息。
侧面部分，新车拥有较短的车头与车尾，搭配门板下方内凹式的造型，让整车显得更加修长。轮毂方面，新车提供16/17/18英寸三种规格铝合金轮毂可供选择，提升气场。
尺寸方面，新车定位紧凑级轿车，长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。
车尾部分，采用了熏黑的尾灯设计，中间由一块红色的反光板相连，在视觉上营造出贯穿式尾灯的效果，后包围造型简洁，两侧为内凹式设计，并融入隐藏式的排气布局。
内饰方面，座舱内配备了12.3英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏，皮+翻毛皮的座椅采用与亚洲龙相同的菱形纹路，车内的档次感得到了提升。此外，新车对多媒体系统进行了升级。 融合了「车家互联」、「OTA在线升级」、「双屏联动」、「AI语音交互」等多重功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。
配置方面，新车标配道路救援服务、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶辅助、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、普通遥控钥匙、无钥匙启动、单色车内氛围灯、手动空调、后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、副驾驶座垫式气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
此外，2022款亚洲狮部分车型的价格也有所下降，其中入门的两款车型，包括先锋版和精英版，价格比之前降了1000元，而中配车型尊悦版则比过去降了3000元。这几千块降幅虽然不算很大，但对部分消费者来说还是具有一定的吸引力。
动力方面，亚洲狮将搭载亚洲龙同款2.0升自然吸气四缸发动机，该发动机最大功率171马力，最大扭矩205牛·米，与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，官方给出的油耗表现为5.7L/100km。
