作为国内合资MPV领域的老兵，大众途安凭借自己品牌优势和庞大的群众基数，受到了国内消费者的青睐，随着近年来6/7座轿跑市场的持续复苏，这一代途安成为了合资MPV中的重量级选手，它的整体实力相比上一代车型也有了一定的提升，名称也被途安L所取代。
我们先来看看外观方面，车头采用的是家庭化的设计，用锋利的纹路将强硬路线的前脸上轮廓轮廓分明，很贴合消费群体的美观。而多边形格栅尤为醒目，并辅有镀铬饰条点缀，其前大灯造型较为规矩，此外，同时还配备了自动头灯、转向头灯光、方向盘转向辅助灯等作用。
而从侧身来看，这款车的车身尺寸是4537/1834/1682mm，轴距是2791mm的，轮胎牌子是马牌，前后轮胎的标准尺寸是225/45 R18，看上去中规中矩。
而汽车后部则采用了掀背式的设计，平直商务·线条将这款车型的后部轮廓勾勒，具有不错的视效。排气口采用的是单一侧双出的造型设计，具有一定的运动感。
坐在车厢内，内饰沿用了大众家族的造型，相对来说要显得有些成熟，再加上银色饰板装饰，其中控台上采用了不对称的排布和坚硬的塑质材料，在配置上，这款车型配备了胎压报警、定速巡航、前/后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入功能等。配合8寸内嵌式设计的触控液晶屏，表现较为平庸。
这款汽车的平底三辐式多功能方向盘采用皮质材料打造，拥有运动的外形和不错的手感。多键的布置比较有道理，方便上手。仪表盘形状看上去较为简洁，但也很有规律感。行车电脑显示屏在仪表盘上的显示作用比较一般，不过各种参量依然可以一目了然。
这款车的第二排是独立式的座位，并且该座椅支撑前后调节和靠背调节，配备有独立空调、小型桌子、出风口、后排头部气囊等，提高了舒适度。第二排的空间表现很不错，坐满了之后不会显得非常挤。
动力上，配备1.4T四缸涡轮增压EA211发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，与之搭配的是7DCT传动，最高速度190km/h，正式0-100公里/小时提速9.3秒，综合油耗6.1L/100km。
点评： 途安的动力表现还是可圈可点的，同时，它还能够偶而感受到推背感。相对于6、7座SUV而言，MPV的乘用感受要更加好一些，对于有空间需求的消费群体不妨考虑一下这款车。
