在中大型轿车市场中，自主品牌的车型确实不多，红旗H9是为数不多的选择之一。其实在外形气场上，红旗H9相比同价位甚至更高价位的车型都很有自信。
2021年广州车展，2022款红旗H9正式上市，共发布了5款车型，官方指导价区间为30.98-53.98万元。今天我们就来看看新款H9在哪些方面进行了提升，并且分析一下这5款车型哪款最值得入手。
外观大气豪华依旧
2022款红旗H9在外形上延续了老款车型的设计，依然庄重大气，有很强的高级感。家族化的“高山飞瀑”直瀑式格栅搭配贯穿式旗标，设计更为典雅。前脸中间展翼式的镀铬饰条，将大灯造型与中网设计相融合。
车侧同样展现了H9的豪华定位，平滑舒展的腰线从大灯延伸至尾灯，修长的车身搭配溜背式的车顶，令整个车侧看起来更显优雅。车身尺寸方面，红旗H9的长/宽/高分别为5137/1904/1493毫米，轴距是3060毫米。
车尾使用了贯穿式灯带设计，进一步拉宽了尾部的视觉效果。搭配底部双出排气造型，呈现出沉稳又不失动感的视觉效果。
内饰细节优化提升
红旗H9内饰豪华感有着较为突出的表现，通过大量木纹与真皮材质的应用，搭配黑色钢琴烤漆面板，提供了优秀的豪华观感。12.3英寸全液晶屏和12.3英寸中控屏为全系标配，搭配车内亮银镀铬饰条与银色包边的旋钮，提升了车内的科技氛围。值得一提的是，中控台上方的红色饰条，与车头的红色标志遥相呼应，在细节设计上值得肯定。
2022款红旗H9对车机系统进行了优化，交互层级从最深4层提升至3层，操作变得更加便利。
另外，新款H9在内饰的细节之处也进行了优化，比如中控台换用了黑色拉丝质感装饰板，避免留下手印；在一些储物空间，比如前后杯架、扶手箱等底部衬垫的纹理进行优化。
为了提升后排乘客的用车体验，2022款红旗H9的后排中央扶手控制区域，由老款的物理按键升级为7英寸触控屏幕。在乘坐舒适性方面，红旗H9还刚刚获得了中汽研整车舒适座舱A级认证。
动力与老款保持一致
2022款红旗H9在动力方面与老款一致，仍然提供两种动力总成：相对入门的是2.0T与48伏电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；另外还提供3.0升V6机械增压发动机可以选择，最大功率283马力，最大扭矩400牛·米。两款动力系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
配置分析
- 2.0T智联旗悦版，指导价30.98万元
作为全系的入门车型，智联旗悦版的配置水平其实并不低，前后驻车雷达、倒车影像、矩阵式LED头灯、4区空调、定速续航等配置都具备。在这基础上，2022款红旗H9电动后备厢、自动大灯也成为全系标配。如果说不足的话，那智联旗悦版的18英寸轮圈在气势上稍显不足。另外作为30万元的中大型车，缺少了前排座椅加热，在舒适性上也稍有欠缺。
- 2.0T智联旗享版，指导价32.98万元
相比旗悦版，旗享版的轮圈升级为19英寸，前排座椅升级了加热/通风功能，座椅表面材质升级为Nappa真皮，还增加了手机无线充电、内置行车记录仪、253色氛围灯、360度全景影像等实用配置。对于后排的照顾也更加到位，在后排增加了隐私玻璃、中央扶手触控屏、座椅电动调节等功能。
另外，从智联旗享版开始，红旗H9都具备主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持等多项主动安全配置。综合来看，智联旗享版相比智联旗悦版贵了2万元，但增加了非常多的实用、安全配置，相比之下更值得推荐。
- 2.0T智联旗畅版，指导价36.98万元
智联旗畅版是2.0T的顶配车型，配置更加丰富，在外观上非常显眼的是头灯和尾灯的动态迎宾功能，仪式感非常强。另外，自动泊车、自适应远近光、HUD抬头显示、自适应巡航等功能，也让驾驶更加轻松。在舒适性配置说，前排多了座椅按摩、后排增加了座椅加热/通风/按摩功能，可以说在座椅方面配置已经拉满。
- 3.0T智联旗畅版，指导价45.98万元
3.0T智联旗畅版相比2.0T的顶配车型价格贵了9万元，但除了动力系统方面的升级并增加了空气悬架以外，其他方面的配置优势并不明显：BOSE音响由12扬声器升级为14扬声器，增加了主动降噪、手机蓝牙虚拟钥匙功能。
- 3.0T智联旗领四座版，指导价53.98万元
智联旗领四座版作为全系的最顶配，从名字就能看出它的后排是两个独立座椅，给后排更尊贵的体验。此外还有一些独有的豪华配置，如电吸门、全车无钥匙进入、仿麂皮顶棚，并且右后座可以一键躺平，给后排老板更舒适的享受。在外观上，轮圈由19英寸升级为20英寸。
总结
2022款红旗H9在外观和内饰的设计上，延续了老款的设计，在细节方面做出一些针对性的优化，动力系统与老款保持一致，新款主要针对部分配置做出调整，比如电动后备厢和自动大灯成为全系标配，另外在车机系统上也有一定的升级。通过对比全系5款车型，指导价32.98万元的2.0T智联旗享版的配置值得推荐，如果追求动力则建议考虑3.0T智联旗畅版。
