第一车识 汽车资讯 马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢?

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢?

城市出行,红绿灯太多,走走停停的,路况狭窄,真的有些费油又难受,根本跑不起来,城市就骑个小电车就挺不错。买车最…

城市出行,红绿灯太多,走走停停的,路况狭窄,真的有些费油又难受,根本跑不起来,城市就骑个小电车就挺不错。买车最切实际的,就是远行跑个长途,很省心便捷,特别是在这个疫情大环境下,出行自己有车,可以减少人群接触。今天给大家带来日系一款小型SUV,马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,动力稳定又线性,操控到位,空间基本够用,适合小年轻家庭,接下一起来看看它具体的实力表现吧。

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

实拍车型为马自达CX-30 2022款2.0L 自动耀悦版,前脸鳍板式外进气格栅,带有自动开闭功能,中间镀铬饰条,将两侧的光羽智能LED前灯组相互链接,整体看着大气,又极具一体性。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭。

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

它的车身尺寸做到了4395mmx1797mmx1545mm,向前飞跃式的腰线,饱满又很有力量。裙侧、轮眉以粗壮的护板设计,更显气魄。前排配备了无钥匙进入功能,外后视镜功能完善。前后215/55 R18暗银铝合金运动轮毂,前通风盘式,后实心盘式制动。

夜影环形LED尾灯组,造型犀利又醒目,辨识度很高。车尾造型俏皮又圆润,非常运动。下方双边尾排,以及上方扰流后车顶,更显运动气质。

马自达CX-30 2022款2.0L 自动耀悦版本,中控台环绕曲面的设计,非常简约清爽,多方位加以软材质包裹,很有质感。8.8英寸的悬浮触控显示屏,配置有车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、5个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、一键启动等。

高级真皮方向盘,握感舒适,配备多功能按键+4向调节。7英寸TFT全彩数码仪表,跑车化三环运动设计,信息非常直观。

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢?马自达CX-30 2022款2.0L 自动耀悦版本,座舱真皮座椅,主驾驶位电动6向调节带腰部,记忆,副驾驶位手动4向。座椅采用全新世代理想驾姿人体工学设计,包裹很舒适自然,上方还配备有单天窗。它的轴距做到了2653mm,后排地部做得非常规整宽敞,满员也不会感觉压抑,座椅非常厚实软和,头枕中央扶手更加宽大,舒适度更好。后排配备独立空调出风口,但没有电源接口,车内8扬声器,装载MAZDA HARMONIC ACOUSTICS 马自达环场声学音质优化系统,音质很好。

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

马自达家的CX-30,全系2.0L自吸,表现力到底如何呢? 

后备箱容积430L-1432L,空间很大相当能装。马自达CX-30 2022款2.0L 自动耀悦版本,搭载型号为PE的2.0L自然吸气发动机,动力输出158马力、202牛.米的扭矩,变速箱匹配6挡手自一体,车速最快202km/h、NEDC综合油耗6.1L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。整备质量1442kg、满载质量1896kg。

马自达CX-30整车设计年轻运动,空间布局规整合理,配置基本够用,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。

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