5月9日，乘联会公布了4月车企销量排名。在狭义乘用车数据的维度上，比亚迪汽车依然在批发、零售销量中位居第一；而长安汽车则是在两个维度上均超越了上汽大众。
4月车企销量排名：比亚迪汽车稳居第一
在4月车企零售销量排名中，比亚迪汽车依然稳居第一，零售销量达到19.4万辆，同比增长85.1%，份额达到1.9%，4月份比亚迪汽车依然是唯一一家份额超过10%的车企。
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排在第二的依然是一汽-大众，4月零售销量达到14.1万辆，同比增长73.9%，市场份额达到8.7%。一汽-大众的零售销量依然要高于批发销量（12.2万辆），也意味着一汽-大众在减轻终端库存压力。
一汽-大众迈腾
而长安汽车在4月份的零售销量中，则是达到10.1万辆，同比增长85.7%，市场份额为6.2%。目前长安汽车官方还未公布4月份的销量数据，不过根据经验来看，与乘联会所发布的数据应差别不大。
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4月份长安汽车也在零售、批发两个维度的销量数据上超越了上汽大众。上汽大众排名第四，4月销量为10万辆，仅落后长安汽车1000辆。
上汽大众途观L
在狭义乘用车零售销量中排名第5-10名的车企分别为：吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风日产。
值得注意的是，上汽通用五菱在4月零售销量排名中滑落到10名开外，而长城汽车则是在批发销量中排名第9，零售销量排名中同样在10名以外。
此外，奇瑞汽车4月份在零售与批发销量的维度中数据差距较大，在批发销量中，奇瑞汽车销量达到11.9万辆，可以位居第三名，而在零售销量排名中，奇瑞汽车在10名以外，也就是说在5.8万辆以下，两者之间差距达到了6.1万辆。
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整体来看，如今中国自主汽车品牌的市场表现依然在攀升。4月自主品牌零售79万辆，同比增长63%，环比增长1.5%。2023年4月自主品牌国内零售份额为48.2%，同比增长1.7个百分点。
乘联会表示：自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等传统车企品牌份额提升明显。
