在我看来，全新雷凌的外观是年轻、时尚、运动的，符合当下年轻人审美。2.7米轴距，超过大部分紧凑级别的家用轿车，前排和后排空间都比较宽敞，后备箱容积也很足，无论是开口还是深度都能满足日常使用，实用性非常强。而在车身尺寸方面，雷凌长宽高分别为4640x1780x1455毫米，轴距为2700毫米，表现中规中矩。
新款雷凌的座椅由织物变为了仿皮材质，舒适性还是不错的。在座椅方面，丰田雷凌的中低配车型采用织物材质包裹，高配采用仿皮的设计。新内饰采用大量软质材料，同时提供黑色、灰色两种颜色可选，并且中控台还采用皮质或软性材质包裹，质感营造的不错。
全速动态雷达巡航系统（DRCC），可以在巡航过程中持续为驾驶员提供转向支持，以便在高速驾驶时减轻驾驶者的负担。全新雷凌配备了同级罕见的L2级别驾驶辅助，让车辆类如雷克萨斯的ESS，全系标配的TSS智能辅助驾驶系统。其它方面，雷凌还配备了多功能方向盘、一键启动、双擎的中控台、后座出风口等等实用功能。
不仅前排乘坐空间表现出色，就算是后排也能拥有超过2拳的腿部距离，乘坐体验非常出色。储物空间方面，丰田车型的空间表现向来都不会令人失望。车厢内空间并不是很大，但是丰田的车在乘坐舒适性上向来不占优势，这一点雷凌也没有失。
在主被动安全配置方面，雷凌的表现一如既往的优秀，像是牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死，刹车辅助等都是全系标配。在安全性方面，新车搭载了丰田最新的TSS智能行驶安全套装，并升级了不少实用性功能。在TNGA架构下，新车采用GOA高刚性车身设计，车身采用大量超高强度钢材及热冲压成型工艺，进一步减轻重量，从而提高燃料效率，提升车辆性能。
