号称开不坏的维特拉值得买吗？车主详细介绍维特拉
车主一
优点：越野性能,锁车系统,外观,用着放心,看不见的奢华,低调
外观：反正我喜欢方方正正的感觉,圆屁股的车我看不上.
内饰：因为是黑内饰，所以看似做工还可以，但是不够精致
空间：内部空间不算大，毕竟连上备胎长度才4500，要是能再长个100多就更好了。但乘坐感觉还比较宽敞，够用。后备箱真不够大，要是去越野，一般成队得四个人，就必须要车顶架了。
动力：2.4的足够啦,又不去真的越野,下雪天能保证平平安安的就好啦!
越野：操控灵活，四驱系统稳定性高，车身不长，适合城市驾驶，方向指向准确，悬挂偏硬，弯道操控稳定
油耗：提车跑了1300公里，市区郊区55开吧，喝的97号汽油，上车一直打空调，电脑显示不到9个字，结合加油金额，1块零几分一公里，我这人开车不打注意油耗，日本车确实省油。
舒适：我觉得肯定不如那种城市轿车吧，不过感觉还不错
车主二
优点：性能好，虽然车型老，但是开起来完全不输各种新款suv，全时四驱开起来安全踏实
外观：外观大爱，短小精干，还背个小书包，在越野行驶时，即使必须更换轮胎，也能很快将备胎取出，并且，不必将换下的脏轮胎放入车内。结合大家对铃木深深的小车印象，这车简直就是低调奢华有内涵的代表作！
内饰：简单了点儿。
空间：前后排空间非常充裕，头部空间也非常宽敞，后备箱空间稍显局促
动力：永远不会满足欲望
越野：非常舒服，我喜欢这样的有点力道的感觉
油耗：一般
舒适：座椅舒服，悬挂硬，视野良好。发动机怠速平稳后，车内安静，非常安静。方向盘与档杆几乎没有震动。怠速转速大约650转。入D档踩住刹车怠速下降到600转，也几乎没有明显抖动。满意！行驶中胎噪是主要噪音源，这与路面质量关系比较大。非激烈驾驶时，发动机噪音表现依然是安静。翼子板内有隔音棉，赞。
车主三
优点：整体性价比高，具体那一点不好说。
外观：没见到有说不好的车主。
内饰：简洁，实用，相当满意。
空间：适合三口之家，五口之家会显得有些局促。
动力：对于我这种遵守交规不开快车的人来说完全够了，高速上150很轻松。别人说最高能到180，我没有试过。
越野：很好，得心应手。
油耗：相对于排量，自重，很满意。
舒适：很好
缺点和短板：
1，稍微小了一点
2，配置略低，没有后排出风口，没有一键升降四个窗子
3，车子里没有时间显示，不能像米国车那样安个表的话，仪表盘好歹也给显示一下啊！另外，储物小格太少太小，实际使用中有时会感觉到不太方便！
